元素组成：石油主要由碳、氢、硫、氧和氮五种元素组成，以及微量金属元素。其中碳、氢含量在99%以上。
油品成分：\r\n 主要由烷烃、环烷烃、芳香烃和饱和烃组成。
基本特性：
油品由公司统一采购，不得私自外采
根据出货情况，合理安排送油进度，防止断油、油品溢罐事故
入库过程严格按照验收、接卸规程执行
油品入库流程
卸油规程
●油品管理人员，检查并确认罐车铅封是否完好。\r\n●随车前往指定地磅处进行车辆点检与过磅，双方共同确认车辆毛重，如实记录后返回油库。\r\n●油库负责人不定期抽取油样进行质检。
卸油规程
●油品过磅后，确保罐车与卸油罐油品一致。\r\n●卸油前，停止卸油罐加油作业，通过液位计记录卸油前油品数量，确认空容量，防止跑、冒油事故的发生。\r\n●连接卸油管，使接头结合紧密，卸油管自然弯曲。\r\n●司机缓慢开启卸油阀，油库人员时刻观察液位仪数据变化。罐车司机不得远离现场，准备处理可能发生的问题。\r\n●卸油完毕后，油品负责人确认油罐车已卸净。关闭卸油阀，收回静电导线，跟随车辆进行二次过磅。
卸油规程
●待罐内油品静止平稳后，油品负责人记录液位仪数据，核算各油罐卸油数量。\r\n●根据油品发货单和过磅单，进行油品入库台帐登统。\r\n●卸油完毕后，油品静止15分钟后开始加油作业。
油品出库的基本原则
油品出库的流程
库存管理是成品油供应链的重要环节,库存是由于供与\r\n求之间的不匹配产生的,库存是为了保证供应链的正常运转,\r\n需要维持的最低库存量.
库存管理含义
库存管理中：\r\n库存量过大=资金占压风险\r\n库存量不足=任务延迟风险
库存管理的基本原则
合理库存原则：储油量不得超过储油罐安全容量，汽油需留出5-7%空容；根据油库位置、油品周转率、运输距离确定合理库存，避免油品断档 。\r\n定期盘点原则：每天加油任务结束后需盘点当日油品出库情况，确保油品账目准确，做到日清日结，每月核对油品损溢情况并进行核销。
油品盘点
盘点时需两人共同盘点，停止一切加油操作，抄写加油机累计数，计量油罐实际存量，填写油品盘点表。\r\n每月与各油品寄存单位核对结存量。\r\n库存表示形式有帐存、帐实存、实存、客存、代储、代管、盈亏等。具体关系如下：\r\n 帐存＝实存 代储（石化未送）-客存-代管-盈亏\r\n 前期帐实存＝前期实存 未处理盈亏\r\n 帐实存=前期帐实存 本期增加-本期减少\r\n 实存＝前期帐实存 本期增加-本期减少 盈亏＝实际盘点数\r\n
帐存：指的是财务系统帐的库存数，包括所有拥有所有权的油品。\r\n帐实存：指的是加油站油罐内帐面上应存有的库存。\r\n实存：指的是加油站油罐实际盘点的库存。\r\n代储：指的是有所有权，未存放在加油站内的库存。（石化未送）\r\n客存：指的是所有权已转移，客户的存油。（员工预充）\r\n代管：指的是没有所有权，其他单位的存油。（各单位暂存）\r\n盈亏：指的是帐实存与实存的差异
库存指标说明
损耗管理
油品损耗含义\r\n 损耗是指在生产、储存、运输、销售过程中，由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏、容器内壁的黏附，车辆底部余油未能卸净等造成的油品在数量上的损失。
油品损耗分类与计算方法
保管损耗\r\n储存损耗＝ 前次油罐计量数-本次油罐计量数\r\n装、卸损耗＝ 付油容器付出量-收油容器收入量\r\n运输损耗\r\n运输损耗＝发货量-收货量\r\n出库损耗\r\n出库损耗=月初库存 本月入库-本月出库-月末库存
定额损耗：是指油品在储运过程中，由于油品特性、储运技术水平和正常设备技术状态下所造成的油品数量损失的极限。
损耗处理
油品盈亏必须由油品统计员出具损溢数据，填写《加油站库存平衡表》，经油库管理人员分析损耗原因，报总经理审批后进行数据核销。盈亏一经处理，财务、计量帐、报表期初库存数量随即做出相应调整。\r\n盘点时发现不正常损耗如有客观原因，在控制指标范围内，应查明原因进行处理；超过控制数量时，应将分析结果报总经理批阅后对油库管理人员进行处罚。